本人90年代毕业于西南某重点大学.长期从事项目包装策划，编写过数百份优秀可研、综合性规划及专项规划。本人在求索资料的过程中发现，道客确实是一个不错的平台，值得信赖，故而有意整理了不少资料上传，包括本人的不少原创作品，希望与您分享。对于一些网络整理文档，如无意侵犯了您的权益，请直接向道客巴巴申诉或与本人联系，本人表示歉意并一定予以删除。
内容提示：第十章 石油化工加热炉 一、 工艺流程简介 石油化工领域常见的加热炉， 目的在于使物料升高温度。 从结构上看加热炉可以分解成燃烧器、 燃料供给系统、 炉体及有关的控制系统及紧急事故时的安全保护系统。 其中炉体主要包括空气流道、 燃烧段、 辐射段、 对流段、 烟筒及调节空气流量的挡板。 1、 流程简述 本加热炉所使用的燃料气主要含甲烷与氢气， 其百分比组成如下: CH4 34. 5 % C2H6 11. 3 % C3H8 6. 6 % C4H10 4. 9 % C5H10 0. 7 % H2 ...
第十章 石油化工加热炉 一、 工艺流程简介 石油化工领域常见的加热炉， 目的在于使物料升高温度。 从结构上看加热炉可以分解成燃烧器、 燃料供给系统、 炉体及有关的控制系统及紧急事故时的安全保护系统。 其中炉体主要包括空气流道、 燃烧段、 辐射段、 对流段、 烟筒及调节空气流量的挡板。 1、 流程简述 本加热炉所使用的燃料气主要含甲烷与氢气， 其百分比组成如下: CH4 34. 5 % C2H6 11. 3 % C3H8 6. 6 % C4H10 4. 9 % C5H10 0. 7 % H2 38. 2 % N2 3. 8 % 燃料气供给管路系统在加热炉的结构中是较复杂的部分， 见流程图10-1所示。 燃料气首先经过供气总管从界区引到炉前。 该管道的端头下部连有一个气、 液分离罐， 分离罐设两路排放管线， 一路将燃料气中所夹带的水和凝液排放入地沟， 另一路将燃料气管线中可能滞留的空气排入火炬系统。 在距供燃气管线m处有一分支管线， 将燃料气引入加热炉。 此管线， 这个阀门由控制室遥控开或关。 当出现燃料气异常， 如突然阻断引起炉膛熄火事故时， 应首先关闭此阀。 加热炉停车时也应关闭此阀。 管线上装有流量变送器及孔板， 用来检测记录燃料气的流量FI-01。 计量单位为Nm3/d（标准立方米/天） 。 另外由一现场压力表PI-02显示燃料气的总压， 正常值为0. 5~0. 8MPa. 管线引至炉底分成两路， 一路供主燃烧器使用， 另一路供副燃烧器使用。 在主燃烧器管线上设炉出口温度控制调节阀， 通过调节燃气的流量来控制炉出口温度。 现场压力PI-03指示主燃烧器供气支管压力。 在副燃烧器供气管线上装有一个自力式压力调节器PC-01， 当燃料气总压波动时， 维持副燃烧器支管压力为0. 32 MPa， 通过现场压力表PI-04指示。 滞留在主、 副燃烧器支管中的水或非燃料气， 如空气、 氮气等， 通过V1、 V2、 V3排入地沟或火炬系统。 加热炉的两个主燃烧器分别通过阀门V4、 V5或V9、 V10同主燃烧器供气管相连。 两个副燃烧器分别通过阀门V6、 V7或V11、 V12同副燃烧器供气管相连。 炉膛蒸汽吹扫管线阀。 蒸汽由此管线进入炉膛。 加热炉物料为煤油， 来自分离塔塔釜， 经过加热后返回塔釜。 加热炉在分离塔中起再沸器的作用。 对于沸点较高的物料常用此方法。 煤油入口管线、 流量检测孔板及调节阀。 煤油进入炉内首先经过对流段。 对流段的结构相当于列管式换热器， 作用是回收烟气中的余热将煤油预热。 烟气走管间（壳程） ， 煤油走管内（管程） 。 对流段的入口和出口分别由温度TI-01和TI-02指示。
