10月11日，哈弗品牌“纵‘油’天地 · 不‘弗’不行——第三代哈弗H6参数图片）十万用户节油挑战赛”在 郑州举行。
此次挑战赛从商都郑州向中岳嵩山进发，总赛程112公里，时长105分钟，来自郑州的车主粉丝以及大咖跨界达人在城市道路、高速公路及山路等路况下，全方位测试了第三代哈弗H6操控性能及油耗表现。最终挑战赛获胜的第一名选手凭借百公里4.8L成绩刷新油耗新认知。
参加挑战赛的第三代哈弗H6，作为长城汽车全球化高智能模块化柠檬平台首款重量级战略车型，以领先不止一代的进阶实力，引领高阶智慧出行。它是全球首款具备整车FOTA升级功能的燃油SUV，也是全球首款非豪华品牌搭载循迹倒车功能的SUV，还是同级唯一具备全场景识别AEB紧急制动，拥有同级最强2000Mpa热成型钢应用，以及同级领先超感未来智慧座舱的SUV。
挑战赛当天，一百多公里的赛程，包含了城市道路，起伏山路，第三代哈弗H6为什么还能跑出如此出色的油耗成绩？经过了解，主得益于三个方面的进阶升级。
首先，由于汽车的重量与油耗有着最直接的关联，就像车上只有1个人和车上坐满5个人的耗油显然是不一样的，所以车辆减重最直接的好处就是能够降低油耗。
有实验表明，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%；汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升；汽车重量降低1%，油耗可降低0.7%。借助于柠檬平台先进的技术优势，第三代哈弗H6实现了“健康瘦身”，整车减重100kg，性能提升10%，油耗最多降低14.5%，在“轻量化”的同时安全性再次升级，采用包洛式骨架及激光焊接，标配71.61%高强度钢车身、热成型钢一体式门框和6个安全气囊。如此算来，每行驶10万公里，第三代哈弗H6就可节省600L左右的汽油，按北京地区92号汽油6.7元/L的单价算，车主可以省下大约4000元的油费。
其次，第三代哈弗H6的发动机能够压榨出更多的能量，实现更省油的优秀素质。用一个公式清晰表达下：发动机热效率=车辆动能÷汽油燃烧产生的总能量×100%，简单来说，热效率越高，车更有劲，燃油消耗更少。
第三代哈弗H6 1.5T车型搭载1.5 GDIT EVO发动机+7DCT湿式双离合变速器，这套黄金总成整机热效率达到38%，节油能力提升了14.5%，工信部百公里油耗仅为6.6L，要知道现在主流汽油发动机的热效率一般在36%左右，这不仅相比上一代车型有明显进步，即便是在同级SUV中的数据表现也十分亮眼。
此外，挑战赛当天驾驶的2.0T车型所配备的GW4N20 2.0 GDIT发动机具备高效率、低油耗、高性能、轻量化四大引领性特征，采用米勒循环、高压缩比、350bar顶置喷油器、缸盖集成排气歧管、轻量化等6项领先技术，最大功率155KW，最大扭矩325N•m，压缩比提高到了12:1，摩擦功同比国内相同排量产品降低约5%，热效率达38%，整机减重10%，油耗降低8%。这款发动机最大扭矩的介入转速够低，能够带来一个较为线性、长时效的动力体验，实际驾驶体验动力充沛，明显留有冗余。这也使得它荣膺2020“中国心”十佳发动机称号。
最后，值得一提的就是第三哈弗H6匹配的“世界十佳变速器”，两款“十佳”强强组合而成的高效低耗双优动力。这款第二代7速湿式DCT变速器，它不仅有150毫秒的超快响应速度，还有高达95.6%的综合转动效率，达到国际先进水平，最大扭矩450N·m，集成式电液驻车系统，最大驻车解除坡度33%，P挡防误挂，整车防盗功能，系统功能安全等级ASIL-C，液压控制阀体采用4代阀，提高了压力控制精度，压力响应时间变短，响应更快；软件基于新的阀体对控制策略进行重新标定，离合器充油更快，动态效果更优；提升起步响应，缩短换挡时间，再次提升了整车动力性和经济性。
第三代哈弗H6自2020年8月底上市以来，销量持续爆发，可谓是年轻人的惊喜制造机。上市首月销量即突破一万辆，其后连续3个月销量突破2万辆，创SUV市场新车销量新记录。第三代哈弗H6续写神车销量传奇，助力哈弗H6累计夺得了99个SUV月度销量冠军。
本次挑战赛不仅展现了第三代哈弗H6在油耗表现方面的超强实力，刷新了大家对油耗的新认知，也让第三代哈弗H6背后出众的产品自研技术优势得到进一步展现，凸显了它“强动力、低油耗”的产品力优势。
